review f1 2011
Jag älskar arkadspelet. Känslan av hastighet, spänningen i hårnålen vänder och brummen på motorn får mitt blod att pumpa på ett snabbt och roligt sätt. Racing-simmar kan erbjuda samma njutning men ändå möjliggöra mer anpassning av bilar, avstämning och ett större omfattning av tävlingarna och tävlingsindustrin.
F1 2011 är en racing-sim och erbjuder som sådan en mängd olika lägen och saker att göra. Kommer det att tillfredsställa arkadtävlingsfansen och de som letar efter en djupare simulering på PlayStation Vita?
F1 2011 (PS Vita )
Utvecklare: Sumo Digital
Utgivare: Codemasters
Släppt: 15 februari 2012
MSRP: $ 39.99
hur man skapar en objektmatris i java
När du först startar upp titeln visar den öppnande filmiska spännande tävlingen, festliga klippscener och ljus, livlig grafik. Det är först efter att du har startat ett lopp som du inser att det här fotot är direkt porterat från hemmakonsolversionen och inte återspeglar den produkt du nu spelar. För att uttrycka sig enkelt, F1 på Vita är inte ett bra showcase för systemets grafiska funktioner. Faktum är att det att öppna film är dubbelt vilseledande, eftersom CG-åkarna inte finns någonstans i den handhållna versionen alls utanför den introfilmen.
För de flesta - speciellt för dem som spelar en bärbar racetitel - är detta inte en stor sak, och det var inte heller för mig. Det var bara lite skurrande till att börja med att förvänta sig så skarpa och detaljer och sedan se vad spelet faktiskt erbjuds. När de är i spelet kommer spelarna att uppleva de bästa och skarpaste menyskärmarna som ett tävlingsfans någonsin skulle kunna be om ... om ett tävlingsfans ville ha menyskärmar, det vill säga. När det gäller själva spelet är det dock något helt annat.
Skarpheten i den öppnande filmen ger plats för leriga, pixelerade bilar med mycket liten detalj, även i cockpit-läge. Kurserna är intetsägande, åskådarlösa spökbyar som på något sätt har ljudet av skrikande fans. Det är som om de tog hemversionen och inte var helt övertygade om att de kunde passa allt innehåll på den bärbara versionen. Åtminstone ser det bättre ut än 3DS-porten.
hur man får snabbböcker gratis
Som sagt, det finns en anmärkningsvärd mängd innehåll här. Enstaka tävlingar, turneringar, tidspår, utmaningar och karriärläget för tre säsonger, 60 lopp är alla här för Formel 1-fans att njuta, men återigen använder jag 'njut' som en lös term. Varje fordon verkar hantera samma sak, och tävlingar verkar inte erbjuda samma visuella känsla som bilarnas hastighet borde uttrycka. Karriärläget i sig är ganska djupt - spelare börjar som en okänd racer som arbetar sig fram till mästerskapet genom försök och tävlingsauditioner för olika lag. Fortfarande finns det mycket tid på att navigera i menyer och klicka på knappen 'förskott' för att flytta saker.
Så det finns mycket att göra men inte mycket roligt att ha haft när man gör det. F1 2011 verkar ha nedskalats på alla sätt utom räknat innehåll, och det kan ha skadat spelet på lång sikt. Tävlingar har ingen musik, varje motor låter lika som förra och kontrollerna är fruktansvärda (jag kan inte räkna antalet gånger jag vridit på ratten bara för att se mitt fordon fortsätta rakt ner på sin ursprungliga väg). Man undrar vilken tävlingsfans som skulle njuta av det här alls. Visst, det finns massor av enkelspelare och onlinelägen, men vem vill uppleva dem i ett så urvattnat format?
F1-fans kommer att dras in av de licensierade tävlings- och banor från säsongen 2011 i Formel 1, idén att använda DRS-bakre vingkontroll och KERS-öka förmågorna. De kan till och med hänföras till djupet i karriärläget eller antalet tävlingsalternativ både online och utanför. Men när det gäller presentationen - oändliga menyer, dämpad grafik och själva tävlingarna - kommer många att förlora intresset för F1 2011 väldigt snabbt.