review mad max
Vem driver Bartertown ?!
Jag växte upp med Galna Max . Det var en av de första R-rankade filmserierna jag såg som barn, och såg naturligtvis Fury Road , och tyckte om det som alla andra på planeten. Min förälskelse med filmerna beror mest på George Miller's vision, som har regisserat alla fyra titlar i serien under en 35-årig period.
Jag gick in i spelet lite reserverat då, eftersom det hanterades av en extern studio. Även om det inte är nästan lika ikoniskt som Millers verk, får det jobbet gjort om du letar efter en ny öppen världsupplevelse.
Galna Max (PC, PS4 (recension), Xbox One)
Utvecklare: Avalanche Studios
Utgivare: Warner Bros. Interactive Entertainment
Släppt: 1 september 2015
MSRP: 59.99 $
Galna Max är i sitt hjärta en hämndstil. Du kommer inte att få mycket hög kommentar här (som Bortom Thunderdome exemplifierande utforskning av kraften i språk och tal), bara en god gammaldags showdown mellan serien huvudpersonen Max Rockatansky, och Scabrous Scrotus (som, så dumt som det är, är par för Galna Max kurs), som råkar vara en son till Fury Road är Immortan Joe. Det är ungefär där länken till filmserien slutar, eftersom spelet inte är ett direkt bindande, och främst dra nytta av det faktum.
Max hånas av Scrotus, som tar allt han äger och förstör sin uppskattade bil. I samarbete med den psykotiska, men ändå ofarliga Chumbucket, är det upp till spelaren att jaga Scrotus och bygga om din resa i form av den största bilen som man känner till, Magnum Opus. Det jag gillar med den här installationen är att det gör det möjligt för Avalanche att berätta en ny berättelse om ödemarken utan att behöva regummera på vissa områden. Jag menar ja, det finns några återanvända platser som Gas Town, liksom några välkända tematiska inslag, men för det mesta är detta en inkapslad berättelse.
Den förbättrade Avalanche Engine är ganska prestationen, och jag kan se varför utvecklaren valde att shucka PS3- och Xbox 360-versionerna av spelet. Skärmar gör helt enkelt inte detta spel rättvisa, särskilt när du letar ut långt borta platser högt upp i en varmluftsballong medan den brinnande solen strålar ner på dig, eller när onda sandstormar dyker upp. En inbyggd kamerafångningsmekaniker (ovanpå PS4: s standardfunktioner) är körsbäret på toppen.
Med en annan inställning till den typiska formeln för öppen värld, Galna Max Kärnspelet är byggt kring körning. Alla tävlingsspel fans kommer omedelbart att känna sig bekanta med kontrollschemat, och de allra flesta fordon fungerar på samma sätt som några av de bästa racingtitlarna just nu. Bilkampen hanteras väl eftersom din följeslagare Chumbucket åker med dig, reparerar bilen och använder vapen i realtid - så det är både filmiskt och funktionellt. Medan 'slo-mo' -funktionen är ganska mycket död vid denna tidpunkt, gör det möjligt för spelare att faktiskt få några träffar medan de riktar fordonscentriskt vapen, och att blåsa ut fiendens däck eller harpunera dem direkt ur förarsätet är tillfredsställande i allt rätt sätt.
Anpassningsaspekten känns också berättigad här, eftersom byte av bil kommer att väsentligt förändra hur den fungerar. Det finns hundratals alternativ här, från att grilla grillar, till spikar som skyddar din bil från boarders, till nya färgjobb och kroppar, till explosiva harpuner. Hur Magnum Opus-konceptet presenteras passar faktiskt i linje med denna bit av spelet, och jag kände mig aldrig pressad eller tvungen att gå ut och söka efter andra bilar att använda. Du kan i princip bara köra och byta din egen anpassade bil från början till slut, och det är lätt att fästas vid vissa delar av din resa.
Var Galna Max börjar vackla är till fotsektionerna, eller mer specifikt, hur dessa områden utformades. Combat är i princip en kolkopia av Batman: Arkham spel, om än med mer brutala efterbehandlare, så det fungerar tillräckligt bra, men det är de verkliga zonerna - där du inte kan få bilen i åtanke - som ofta känns oinspirerad och intetsägande. Eftersom Max bara kan klättra på vissa ytor, och bara uppvisar en patetisk GTA -stil 'hopp' när du trycker på hoppknappen, känns fotavsnitt på plats och spelig. Det påminner mig om Persiens Prins starta om, vilket gav dig denna fantastiska, spretande värld och tvingade dig att bara utforska den inom en styv uppsättning regler.
Det finns också några andra problem som jag hade med dessa sektioner, som problem med kollisionsdetektering under klättring, och irriterande mekanik som det faktum att Max halter i några sekunder efter att ha fallit de minsta avstånden. Att utforska dessa zoner är helt enkelt inte så tillfredsställande utan att säga, den flygande förmågan hos Talion eller Batmans underbara leksaker, för att använda direkta jämförelser med liknande WB-titlar i öppen värld i nyligen minne.
Medan berättelsen är tillräckligt engagerande för att ta dig med, är många andra aktiviteter inte så spännande. Det är som att teamet tog den typiska Ubisoft-planen och fastnade i den - radiotorn (ballonger), fästningar, samlarföremål, sidokvällslopp, mindre torn att slå ner för att sänka 'inflytande' - det är allt där. Det är inte att säga att spelet mestadels är tråkigt, långt ifrån det faktiskt, eftersom körning alltid är en glädje med tanke på hur bra fordonsmekanikerna är, och det finns många naturligt förekommande händelser ute i naturen för att hålla saker intressanta.
Jag gick fram och tillbaka när det gäller min bedömning flera gånger under min tid med Galna Max . Jag skulle ha blast i bilen, och sedan skulle jag komma till en särskilt samma del till fots, och så vidare. Men i slutändan åtnjöt jag min tid i ödemarken, även om det inte erbjuder en hel del som vi inte har sett förut.
webbtjänstintervjufrågor och svar
(Den här recensionen är baserad på en detaljhandelsbyggnad av spelet som tillhandahålls av utgivaren.)
