famicom friday returns with legendary bait 118465
Taco Hog saknade dig
Om det finns en japansk trend som det kanske är bättre att vi missade under Famicom-eran så är det deras icke-spel. Eller anti-spel, kanske? De var medvetna kusoge som spelade med de förväntningar som spelarna hade lärt sig i mycket mer populära spel. De var designade för att förvirra. Om spelet inte var trubbigt, var det obehagligt obekvämt eller oöverstigligt svårt.
Det är så man lär barn hur det är att vara vuxen.
Jag är inte säker på om dessa var tänkta att vara roliga, men skämtet blir tunt ganska snabbt. Utanför huvudet kan jag nämna tre av dessa spel: det legendariska Takeshi no Chusenjou , det bisarra Utsurun Desu och 1988-talet Paris-Dakar Rally Special . Jag tror att det sistnämnda är det mest skadliga för genom att titta på namnet eller omslagsbilden kan du inte riktigt se att det är något annat än ett racingspel.
bästa gratis hårddiskkloningsprogramvara 2017
Paris-Dakar Rally var ett uthållighetslopp som, lämpligen, startade i Paris, Frankrike, och slutade i Dakar, Senegal. På grund av säkerhetsproblem slutade det 2008 och blev precis Dakar-rallyt och flyttade till andra regioner. Jag antar att vissa människor inte uppskattar det när ett gäng rika människor kör högpresterande bilar genom fattiga områden i västra Afrika.
Ojämlikhet bortsett från, det är ingen dålig idé att basera ett spel på, men jag tror inte att utvecklarna på ISCO, Inc verkligen ville. Jag är inte säker på att de ville göra ett spel alls. Jag känner mig faktiskt som ryktbarheten bakom Transformers: Convoy no Nazo kan ha motiverat dem att toppa det som en orättvist svår kusoge.
Glöm det du vet om rallykörning, vilket kommer att vara enkelt om du är som jag eftersom jag kan väldigt lite. Paris-Dakar Rally Special börjar du försöka skaffa en bil, en sponsor och en co-driver. Detta innebär att gå på gatorna, gå in i varje byggnad och fråga var och en av dem om ovanstående saker. Trots att det är den mest onödigt komplicerade delen av spelet är det också det enklaste eftersom du inte kan dö eller få ont om tid.
Då är det dags att faktiskt tävla, och det är här Paris-Dakar Rally Special börjar verkligen visa sitt förakt för dig. Det är lätt nog till en början eftersom du undviker bilar och tunnor, men sedan börjar andra bilar komma upp bakifrån och du har lite utrymme och tid att ta dig ur vägen. En enda träff släpper ett liv från din mätare, och du kan bara bli träffad tre gånger innan du måste börja om hela nivån.
Det här var den del jag fastnade för längst. Främst för att det pågår för evigt. Delvis för att jag inte var van vid Paris-Dakar Rally Special illvilja.
Nästa nivå är typ en labyrint. Du försöker fortfarande nå toppen av skärmen, men du måste styra din rallybil genom stadens gator medan andra bilar slingrar sig omkring. Det är enkelt när du lär dig att gå in på gatan längst till vänster kallar en dödsbil som skjuter mot ditt avgasrör. Men återigen, detta segment bara fortsätter och går. Man måste vara exakt och inte göra några misstag för att komma till slutet.
Efter det är en side-scroller där din bil kan skjuta av någon anledning. Det finns en del lätt pussellösning eftersom du behöver gå ut ur bilen för att trycka på en knapp och förlänga en bro eller öppna en grind. Jag tyckte att detta var en av de lättare nivåerna i Paris-Dakar Rally Special .
Det ser ut som att du är ute efter mer av samma sak i nästa steg eftersom det också är en sidescroller. Men efter att försiktigt ha kommit över ett par vattenhinder går du plötsligt bara ner under vattnet för att leva under havet. Jag antar att man måste ta sig över Medelhavet på något sätt. Det här är ett vattenstadium, ungefär som de som förföljde barn på 80-talet. Jag tyckte dock inte att detta var överdrivet påfrestande.
Då kör du offroad. Det här är som en mindre irriterande version av steg 1. Det svåraste är att ta sig över vattenmassorna genom att använda flottar. Kontrollerna är bara lite hemska och att sakna flotten betyder död. Den här versionen är förmodligen den enklaste av stegen uppifrån och ned, men det säger inte så mycket.
Efter det blir du attackerad av antingen militären eller utomjordingar eller båda. Fordonen ser lite utomjordiska ut för mig, men det kan bara vara dålig pixelkonst. Hur som helst, de vill ha dig död. De godkände inte ett lopp i denna närhet. Tack och lov är den här etappen av loppet en av de kortare, och jag tror fortfarande att du kan dö snabbare på Paris gator på nivå 1.
Slutligen, den 7:e etappen av Paris-Dakar Rally Special har du kört längs osäkra klippor. Mitt råd: ta det långsamt. Det är ett långt avsnitt, men det finns gott om tid.
vilsam webbtjänst intervju frågor och svar
Ta kanske inte mitt råd att gå långsamt, för Paris-Dakar Rally Special rankar dig i slutet baserat på din tid. Seriöst, det finns ett dåligt slut om du inte gjorde det. Det är inte så svårt att slå alla andra förare, men jag menar, det är en riktig bummer om du inte gör det. Paris-Dakar Rally Special är ett ganska brutalt spel. Inte det svåraste jag har stött på i systemet, men bara riktigt dumt svårt för vad det är.
Det är mest anmärkningsvärt eftersom det är lätt att tro att detta är ett spel som är strikt baserat på Paris-Dakar Rally, när det uppenbart inte är det. Inte om jag missat något och förarna faktiskt simmar sina bilar genom Medelhavet. Det är bara riktigt konstigt. Det känns som något som inte borde existera och förmodligen inte skulle göra på dagens marknad. Det finns många anti-spel som fortfarande släpps idag, men jag tror inte att någon har ansträngt sig för att skaffa en licens bara för att dra ett bete-och-switch.
Om du undrar om engelska monolingvister kan spela det; ungefär. Det första avsnittet är texttungt, men du kan komma ganska långt bara genom att gå in i varje byggnad och välja alla alternativ. Det beror på att du i princip måste göra det även om du kan språket. Det är svårt att veta vilken byggnad som ger dig pengar och vilken som kommer att ge dig en medförare. Det kan hjälpa om du patchar in fanöversättningen. Att känna sig igenom det första området kan dock vara den minsta av dina utmaningar.
Kolla in tidigare Famicom Fridays här.