review crash team racing nitro fueled
Segern varv
Det har gått lite över en vecka sedan jag först började riva upp vägarna i Activisions senaste nostalgi-kittlande remake Crash Team Racing Nitro-Fueled. Denna nya version - redan avsedd för långsiktig framgång med tanke på de ständiga försäljningstopparna med liknande titlar Crash Bandicoot N. Sane Trilogy och Spyro Reignited Trilogy - tar ytterligare en klassisk PlayStation-version och granar den upp för moderna plattformar.
I min Review-in-Progress talade jag om hur första intryck var mycket bra, med Nitro-Fuelled omedelbart presentera spelaren med läckra visuella bilder, fantastiska karaktärer och lite infektiös tävling. En vecka senare är mina känslor i stort sett desamma, även om några få små håravfall har dykt upp på tävlingsbanan.
Crash Team Racing Nitro-Fueled (PS4 (granskad), Xbox One, Nintendo Switch)
Utvecklare: Beenox
Utgivare: Activision
Släppt: 21 juni 2019
MSRP: $ 39.99
Crash Team Racing Nitro-Fueled kommer till oss med tillstånd av utvecklare Beenox, vars CV främst består av PC-portar på Activisions Call of Duty och Skylanders titlar. Men studion har verkligen kommit till sin egen med Nitro-Fuelled, producerar en rolig och trogen nyinspelning av Naughty Dogs 1999-storsäljare.
På en estetisk nivå, Nitro-Fuelled är en absolut glädje. Listan med välkända hjältar, skurkar och tillhörande karaktärer från Crash Bandicoots vilda universum återskapas med förtjusande nya modeller som får liv genom underhållande animationer. Från Coco och Ripper till Pinstripe och Polar är varje karaktär en glädje att se. Det är synd att sången inte är lika utfläktad, varvid varje karaktär bara sprutar några repetitiva dialogrutor vardera under själva tävlingarna. Från en spelperspektiv, Nitro-Fuelled Design verkar definitivt gynna de tyngre karaktärerna, men efter lite övning fick jag min pojke Ripper Roo ta de rutiga flaggorna åt vänster, höger och mitt.
30-plussspåren känns också fyllda med färg och är livfulla. Oavsett om man glider ut på sanden, skjuter genom galna laboratorier eller brinner genom en drakens underjordiska kungarike, har nya och gamla racerbanor kunnat realiseras med en kalejdoskopisk palett och underhållande bakgrundsattraktioner. På den negativa sidan är spåren inte lika konsekvent när det gäller layout. I slutändan, om det är alla aspekter där Nitro-Fuelled visar sin ålder, det är i några av dess banlayouter, som sträcker sig från utmärkta hastighetsbanor - med spännande slalom, kapasprång och gummi-brinnande raksträckor - till den raka klumpiga - med dåligt placerade kurvor, hopp och kvävningspunkter.
hur man öppnar en .dat fil på Windows
När det gäller innehåll, Nitro-Fuelled har en full tank med lägen, inklusive arenakamper, tidsförsök, relikjakter, grand prix och mer. Köttet av enspelarens innehåll ligger i det återkommande äventyrsläget, som nu gör det möjligt för spelare att ta på 16 banor prickade runt en stor navvärld och ändra sin racer när som helst. Att genomföra dessa tävlingar låser upp ett urval av nya kartkroppar, hjul och till och med karaktärer, samtidigt som spelare får chansen att vänja sig Nitro-Fuelled spår, vapen, vaktlista och väghanteringsmekanik.
Äventyrsläget typiserar emellertid en av remakes mest anmärkningsvärda frågor: en konstigt snäv svårighetskurva som är lätt för enkel för de flesta, medan Normal kan hitta dig att ta upp den bakre för att begå den minsta slip-up. Naturligtvis gör övningen perfekt med spel i den här genren - power-glidning är vara allt och slutar allt i CTR - men vissa spelare kan bli förvånade över att hitta hur snabbt Nitro-Fuelled blir hänsynslöst tuff, där några hicka i rad kan lämna dig hopplöst svans.
Det nya anpassningsläget har en rad utbytbara karts, färger och hjul, medan karaktärerna själva har tillgång till några mycket snygga skinn via spelet i spelet. Guld i Nitro-Fuelled tjänas med relativt lätthet, särskilt i online-lopp, som vanligtvis döljer ut tre siffror för ett lopp, även om du inte hamnar på pallen. Det är fortfarande konstigt för mig att butiken roterar sina artiklar på tidsbasis, alla mobila spel, men det är inte särskilt olyckligt (förutsatt att Activision inte bestämmer sig för att dra den stora spaken för riktiga pengar.)
På tal om online, jag personligen har inte haft mycket problem med anslutning, spara för ett par tävlingar i bästa fall. I själva verket har jag verkligen haft den online delen av Nitro-Fuelled , som känns som 'slutspel' för utgåvan, när Adventure Mode väljer upp och du har några av de svåra svängarna som muskelminnes. Det har varit många rapporter under den senaste veckan med förseningar och tappade förbindelser, så även om jag inte har upplevt det själv, är det tydligt att många andra har gjort det. (Activision har sagt att utvecklarna arbetar med en uppdatering.)
Crash Team Racing: Nitro-Fueled är knappast den djupaste av titlar, men som en nyinspelning går det utöver att uppdatera den ursprungliga estetiken till att omforma en klassisk version som en produkt som är värd dina pengar i modern tid. För det mesta är allt en framgång. Nitro-Fuelled ser ut och låter fantastiskt, hanterar mycket bra och har massor av roliga multiplayer-lägen för både lokalt och online-spel. Är det en Mario Kart 8 , eller till och med a Sonic & Sega All-Stars Racing Transformed visp? Nej, förmodligen inte. Men det är mer än underhållande tillräckligt för att garantera ett köp, särskilt om du inte har tillgång till genrens guldstandarder.
Crash Team Racing: Nitro-Fueled lyckas inte bara som en kärleksfull och trogen anpassning av den klassiska PS1-versionen, utan den har turbo-boostats av en massa välkomnande nytt innehåll inklusive karaktärer, spår och lägen. Även om den ibland visar sin ålder i kursdesign och på ett felaktigt sätt pumpar bromsarna med en överraskande svårighetspik, Nitro-Fuelled förblir en snabb och rolig kart racer, säkert att glädja gamla fans och värda en testkörning från nya.
(Den här recensionen är baserad på en detaljhandelsbyggnad av spelet som tillhandahålls av utgivaren.)
hur man öppnar .dat-filen