review driver san francisco
Förare har funnits länge, trots att jag aldrig riktigt har haft den typ av mainstream-framgång som andra spel från öppen värld som Saints Row och Grand Theft Auto ha. Naturligtvis hjälper det inte att serien har haft en mycket dålig kritisk historia. Originalet Förare blev väl mottagen, men det hela gick nedåt därifrån.
Mot bakgrund av några massiva öppna världstitlar på marknaden, Förare: San Francisco definitivt behövde en drastisk översyn för att sticker ut. En översyn är verkligen vad den fick, även om jag inte tror att någon kunde ha förutsagt vad Ubisoft Reflections hade uppåt.
bästa programmet för att klona hdd till ssd
Förare: San Francisco (PC, PlayStation 3, Xbox 360 (granskad) )
Utvecklare: Ubisoft Reflections
Utgivare: Ubisoft
Släppt: 6 september 2011
MSRP: $ 59.99 (360, PS3) / $ 49.99 (PC)
Att säga Förare: San Francisco levererar en svänga är att sätta det långt, långt för milt. Allt börjar ganska normalt, eftersom John Tanner och hans partner Tobias Jones måste spåra den nyligen rymda brottslingen Charles Jericho. Tyvärr kan Jericho överträffa visekrackande poliser, krossa in i deras fordon med en lastbil och skicka Tanner i koma.
Det som händer därefter går utöver känslighetsområdet och sparkar iväg en av de mest ömtåliga dumma videospelplottarna i det senaste minnet. Jag menar inte så nedsättande - Förare: San Francisco berättelsen är väldigt löjlig, men den är så uppfriskande unik att man inte kan låta bli att beundra dumheten. Väsentligen, Förare: San Francisco är vad som skulle hända om Leap och Jakobs stege båda förvandlades till samma videospel. När Tanner flyter in och ut ur verkligheten, blir han en astral projektor, i stånd att 'flytta' in i kroppen på alla förare i staden och fortsätta sin jakt på Jericho. Det är konstigt, för att säga det minsta.
Det här löjliga antagandet sätter scenen för ett spel som handlar om att manipulera trafiken för att uppnå sina mål. De verkliga uppdragen är enkla i hjärtat, men sätten på vilka de kan genomföras är ganska till skillnad från vad som spelats tidigare. Till exempel, om ditt jobb är att jaga en flyktig brottsling, kan du besvara mötande trafik och styra den in i ditt byte. Du kan också växla mellan flera polisbilar, jockeya för en bättre position när du stannar på en måls svans. Under spelets gång presenteras några helt lysande idéer som visar en anmärkningsvärd mängd flexibilitet från det som ser ut som en grunt gimmick.
För att lämna ett fordon knackar man helt enkelt på en knapp, där de har fritt tyg för att susa om staden i ett första personperspektiv. Genom att trycka tillbaka på höger pinne kan Tanner klättra till större höjder, få en bättre bild av staden och när berättelsen fortskrider kan han zooma ut längre. I grund och botten fungerar systemet, men jag tyckte att det tog alltför lång tid att resa över staden. Det är trögt att zooma in och ut, särskilt när Tanner når den största möjliga höjden, och att korsa kartan för att nå uppdragsmarkörer är en långsam och tråkig rulla.
En gång bakom rattet är saker en cocktail av kul och frustration. De olika tävlingarna, jagen, stunts och tidsutmaningarna är spännande innovativa och väl utformade, men bilarna styr ganska hemskt för typen av spel Förare: SF vill vara. Jag är medveten om att om du går för arkadstil, snabbt, actionorienterat körning, du inte vill ha 'realistiska' bilar som glider runt överallt, men det är biltyperna Förare användningsområden. Det är inte ovanligt att snurra ut vid den minsta nudge, ett problem som är ganska vanligt tack vare hemskt NPC AI och kommande trafik som aktivt styr in i du.
På samma sätt har spelet också fusk. Speciellt är raser, som har AI-gummibandning i en motbjudande grad. Förare verkar medvetet göra raser orättvisa för att tvinga dig att använda skiftmekanikern och fuska tillbaka, men det hindrar inte att det är irriterande. Den största frågan är att AI är utformad för att ge datorn de största fördelarna och samtidigt hindra spelare vid varje tur. Till exempel, om du tävlar till första plats, sedan växla ut ur bilen för att ha motgående trafik, kommer CPU omedelbart bromsa ner och låt fiendens åkare köra förbi ostridiga. Detta kämpar särskilt i tävlingar där du behöver göra två bilar till slut på första och andra plats. Så fort du lämnar en bil för att få den andra i läge kommer den medvetet att sakta ner. Det enda sättet att vinna dessa tävlingar är att ha NPC: er och bryta varje motstående bil, vilket besegrar poängen att det är ett lopp.
hur öppnar man en swf-fil
Detta kan också hända i jaktsekvenser, med Tanners bil glatt bakom och låter en fiende fly undan medan du är upptagen med att försöka stoppa honom med andra fordon. Det verkar som en onödigt frustrerande prövning, särskilt eftersom bilhanteringen är redan utmanande nog.
Dessa ögonblick av besvikelse punkteras emellertid av några väldigt underhållande och mycket snygga uppdrag som gör fantastiska saker med den centrala idén. Oavsett om du har trafik för att få dem att göra stunts framför en filmpersonal, eller flytta runt i staden för att förstöra brottsliga bilar innan de hittar och krossar ett känsligt fordon, finns det några fantastiska spel som du bara inte hittar i någon annan spel.
Förare: San Francisco har också gott om innehåll. Även om huvudkampanjen kan sprängas på några timmar finns det massor av valfria uppdrag att utföra och garage där nya bilar och uppgraderingar av spelet kan köpas. Du kommer att kunna spendera psykpoäng - tjänat genom att göra ungefär något i spelet - för att förbättra Tanners krafter, låta honom ramma in i andra bilar eller öka med superhastigheter. Det finns mycket att spela med för dig som vill ta sig tid.
Det finns ett flerspelarläge, och Ubisoft låter dig inte glömma det. Jag är säker på att utgivaren vill göra sin 'Uplay' -passning till en stor hit, men det kan stå inte skräppost mig med aviseringar varje gång jag startar upp spelet. Att irritera kunderna för att sätta in koden är inte en mycket vänlig sak att göra.
Ändå är multiplayer en ganska rolig liten upplevelse. Det finns flera spellägen som Tag, där spelare måste röra varandra för att bli 'it' och förbli orörda så länge som möjligt, eller Trailblazer, där spelare kämpar för att stanna i strömmen som flyter bakom en flyktande bil. Varje match föregås av en kort kvalificeringsutmaning för att bestämma vilken position alla spelare börjar från, och dessa kan sträcka sig från att se vem som tjänar flest poäng för att hoppa, till vem som kan krossa de flesta föremål på en gata.
standardgateway är inte tillgängligt Windows 10
Liksom i de flesta online-lägen i dag finns det ett upplevelsessystem där spelare kan tjäna extra uppgraderingar till sina krafter och nya personliga ikoner. Det krävs också en rangordning för att låsa upp alla spelets matchstyper, vilket inte är en idé jag är särskilt förtjust i.
Multiplayer är roligt ett tag, med tonvikt på ett tag . Matchtyperna utnyttjar spelets skiftmekaniker mycket smart, men idéerna är bara smarta en gång, och du behöver egentligen inte spela för mycket mer än så för att pressa den maximala mängden kul från upplevelsen. Det finns en två-dagars rättegång som spelare kan använda för att prova multiplayer innan de anger en online-passkod, och dessa två dagar är mer än tillräckligt med tid att uppleva allt så mycket som det behöver upplevas.
En avgörande faktor för San Francisco är dess känsla av stil. Med sina licensierade bilar, utmärkt ljudspår och skamlöst dumt berättelse, Förare: SF har en mycket personlig charm, för att inte nämna massor av dum humor. Det är ett spel som vet hur dumt det är och som helt omfamnar faktum, snarare än att någonsin försöka ta sig själv på allvar. Tyvärr är det inte ett särskilt visuellt imponerande spel. Det är verkligen inte fult, men strukturerna och effekterna är ganska plana och tråkiga, med bara fordonen som har någon känsla av visuell stil.
Förare: San Francisco är ett gott skratt och förtjänar enorm beröm för sin uppfinningsrikedom. Det är tyvärr låt ned av en viss långsam navigering och irriterande fordonskontroller, för att inte tala om något allvarligt obalanserad AI. Dessa problem håller tillbaka upplevelsen, men säkert stoppar inte det för att ge en solid mängd kul. Fans av öppen världsupplevelser som vill prova något nytt hittar exakt vad de letar efter här, förutsatt att de kan förlåta det onödiga krångel som är inblandad.