review forza motorsport 5
Nästa genracing
Vi har fått massor av racingspel ut vid konsollanseringar, men vi har aldrig haft en Forza Motorsport spel. Missförstå mig inte - jag älskar kraftslidning runt dumma spår medan jag gungar ut till japanska teknologer. Det är bara det som tävlingsfans, jag kommer att vilja mer senare.
Där din typiska lanseringsracer kan vara en välsmakande snabbmat-cheeseburger, en ny styrka spelet skulle vara som en torråldrig cowboy ribeye, broiled medium och toppad med smör och grillad lök. Jag vill ha mer. Jag vill ha något jag kan sjunka i tänderna. Jag vill ha något som lämnar mig full och nöjd, fet och glad.
Forza Motorsport 5 (Xbox ett)
Utvecklare: Vänd 10
Utgivare: Microsoft
Utgivningsdatum: 22 november 2013
Forza Motorsport 5 är det största och bästa seriespelet hittills, fylld med massor av nya funktioner och nya ögon-busting visuals, men det håller fast vid sina vapen på några viktiga funktioner. För det första handlar det fortfarande om spänningen att köra i de största bilarna som någonsin har slagit vägen, med Turn 10: s fantastiska fysik och bilmodellering. Bilar tar fortfarande skador på spår, men den här gången ser skadorna ut mer verkliga än någonsin. Och oops-jag-tog-det-hörnet-för-snabb återspolningsfunktionen återgår också. Alla saker du kan förvänta dig av ett Forza-spel är här.
När det gäller de nya sakerna, den största förändringen till styrka formel är Drivatar AI-system, som lär sig alla spelares körvanor och sedan förvandlar profiler som skapats från dessa data till datormotståndare. Det betyder att även om riktiga spelare inte är där känns det som att du spelar mot riktiga människor. Inte längre rör dina motståndare blanka rutor längs skriptade vägar.
Dina data dras också efter varje tävling för att bygga en egen Drivatar, och de kommer att skickas till molnet så att dina vänner kan tävla mot dem i sina egna spel. När du inte spelar är din Drivatar ute och tävlar i (och förhoppningsvis vinner!) Tävlingar för dig. Logga in igen samlar du din Drivatars vinstvinster. Så det är definitivt värt att arbeta mot en bra Drivatar.
Varje bil har ett Drivatar-namn tilldelat, vilket ger dig en chans att titta på den och lära sig dess personlighet. Efter några tävlingar börjar du se vem som har racing chops och vem inte. Du börjar titta på de särskilt goda noga så att du kanske har en strategi för när du kör nacke och nacke tillsammans med dem, precis som du kanske med en riktig person. Du ler när du går förbi de inkompetenta, och vet att du aldrig kommer att se deras namn någonstans nära ditt på topplistorna. Med Drivitar är det verkligen som att alltid ha ett rum fullt av människor att tävla mot.
bästa mobiltelefon spion appar för Android
Det är lite tröstande att se att dina AI-motståndare inte är perfekta i datorn. En AI-kontrollerad förare kan glida ut och träffa smuts i den ena vassa svängningen i Laguna Seca, till exempel, eftersom det är vad dess verkliga motsvarighet kan ha gjort där. Och när du blir slagen, där tidigare seriespel kan ha fått dig att förbanna spelet AI i allmänhet, Kraft 5 kommer du att förbanna ett specifikt Drivatars namn. Allt detta ändrar helt hur spelet känns som en spelareupplevelse, vilket gör det till den mest engagerande racerkampanjen jag någonsin har spelat.
Detta händer eftersom Drivatar-systemet lär sig varje förarens tendenser och sedan placerar dem i dina CPU-motståndare. Så om du står emot min Drivatar, förvänta dig hörnskärning och massor av gnugga.
Det som är intressant är att lägga till vänner som är fantastiska Kraft 5 kan öka utmaningsnivån. Till exempel hade jag flera andra spelförfattare i min vänlista, men ingen av dem var särskilt bra på racingspel (ledsen, vänner), så jag gick förbi deras Drivatars. Men några dagar senare, efter att ha lagt till Turn 10's Community Manager, Brian Eckberg, fann jag att jag inte tog guldet i alla tävlingarna. Till och med nu tar jag ofta andra plats i tävlingar. Jag undrar om jag kan radera honom som en vän (sorry, Brian).
Kraft 5 Att köra känns bättre än någonsin. Medan Turn 10: s oändliga arbete mot att driva realism ska krediteras, måste en nick också gå till Xbox One-kontrollern. De nya avtryckarknapparna är spelbytare med sitt smidiga kast och dämpade slutstrejk. Deras rörelse är så trevlig att det är väldigt lätt att känna sig helt anpassade till spelets acceleration och bromsning. De haptiska återkopplingsmotorerna i dessa triggers låter dig känna när dina däck eller glider, eller när du överdriver det på gaspedalen. Jag har aldrig känt mig mer ansluten till den virtuella vägen.
Efter att ha tagit din första bil för ett snurr ett par gånger släpps du loss för att ta itu med Kraft 5 är seriens erbjudanden, gratis att hoppa in i alla evenemang du vill. Det finns ingen utveckling att följa den här gången, så du kan hoppa runt och spela det som intresserar dig. Tja, mestadels gratis. Du måste arbeta dig upp till vissa tävlingar, beroende på hur mycket du har tjänat. Förvänta dig inte att kunna hoppa från D-klassstävlingar till en liga där exotiska bilar används. Du kommer inte ha nästan tillräckligt med kredit för någon av de rekommenderade bilarna, som Aston Martin One-77 (som kostar 2 053 300 krediter).
Friheten är trevlig, men med ingen fast karriärstruktur kan vissa som åtnjuter den förformade vägen i tidigare seriespels karriärlägen kännas lite förlorade. Om det inte var för de berättade ligaöppningarna, skulle enspelarupplevelsen känna sig tom.
Men jag fick friheten. Jag utforskade sportbilar lite och hoppade sedan in i en liga av heta backar. För varje ligapost, doppade jag mina intäkter för att köpa en av de cirka 200 bilarna som Kraft 5 erbjudanden, köp för att möta ligakvalifikationer. Naturligtvis kan bilar uppgraderas och anpassas fritt. En snabb uppgraderingsfunktion kan göra det enkelt att ta din favoritbil upp i en klass eftersom den räknar ut de delar som krävs för dig. Efter att ha gjort så mycket skada jag kunde i en kopia av min egen bil, en Mazdaspeed 3, försökte jag rally racers, compacts och historiska bilar. Jag sparar för exotiken. Jag vill ha One-77.
Dessa ligor tar dig till racerbana över hela världen, från de Bernese Alperna till Abu Dhabi. Spårnumret har skurits nästan i hälften från Kraft 4 , ner till 14 spår, vilket gör att du besöker dem ofta om du spenderar någon anständig tid med spelet. Beroende på hur du hoppar runt kanske du tittar på mycket av samma landskap för en stund. Åtminstone är det vackert landskap.
Olika händelsetyper håller dock saker livliga. Det förbipasserande spelet (Track Days) kommer tillbaka Kraft 5 . I detta arbetar du för att köra så många bilar som möjligt i ett antal varv. Jag gillade också att tävla The Stig-klonen (det finns till och med en berättelse för att förklara hans kloning) i match-to-head-matcher och det dumma hinderbanan i Högsta växeln banan var jättekul.
Men återigen, med 14 spår, börjar sakerna se lika ut efter en stund, och du börjar sakna några av de gamla standbys. Nya spår, som Spa Francorchamps och det kuperade Bathurst är underbara tillägg. Men var är Suzuka och Tsukuba? Och Maple Valley skulle vara så vacker på Xbox One. Tyvärr fruktar jag att dessa kommer att komma som DLC senare. Det är förståeligt att mycket arbete går med att ta dessa spår upp till 1080p, men det känns som att för få spår gick in i spelet.
Men jag är helt bra med bilräkningen. Det finns mer än 200 vansinnigt vackra bilar att tävla i Kraft 5 . Även om det är ganska mindre än föregångaren, ser dessa 200 bilar ungefär otroligt, och det skulle ta en spelares ålder att skaffa dem alla. Det är tillräckligt med spel för mig. Medan jag förstår att vissa seriefans kanske känns som att bilantalet är lågt ( Kraft 4 hade över 500 bilar), de måste komma ihåg att så mycket mer gick in i var och en av Kraft 5 är bilar. Det är kvalitet över kvantitet.
Om du behöver fler bilar är det säkert att det finns gott om DLC att köpa. Ett säsongskort på $ 50 kommer också att erbjudas, så att du betalar en gång för att få nya bilar levererade med varje uppdatering. Jag antar att vissa serie fans kommer att se den sänkta bilen och banan räkna och pekar på $ 50 säsongskortet som mjölkning.
hur man öppnar .7z-filer på mac
Bilmodellerna i Kraft 5 är så detaljerade att tittar över dem ger dig en verklig visning av showroomgolvet. Både styrka och Storslagen turism franchisetjänster har historier om att få bilmodeller av hög kvalitet till sina spel, men ingenting vi har sett förut kommer ens nära vad Kraft 5 ger. De drillvärda modellerna i det här spelet ser ut som om de verkligen är gjorda av metall och målade med fin finish. De reflekterar ljus på ett så realistiskt sätt att ligans öppningssegment ser ut som lyxbilsreklam. Interiör, exteriör, trim - allt ner till lugmuttrarna ser perfekt ut. Och när du slår dina bilar upp på banan ser till och med skadan verklig ut. Kraft 5 har så mycket visuella detaljer att vissa kanske aldrig ser det hela.
Men det är inte bara bilarna som ser fantastiska ut. Varje scen är fotorealistisk, med detaljer så fina att du aldrig fångar dem alla om du inte ser någon annan tävla. Detaljnivån är ibland skrämmande, sett i min favoritkurs - Prag. Varje byggnad har en fasad så detaljerad att de nästan ser ut som fotografier på punkter. Jag älskar att komma genom banans vita valv och runt ett hörn för att få solljuset att träffa ögonen och översvämma kullerstensgatorna med deras eftermiddagsljus. Allt detta händer på 1080p och körs med 60 bilder per sekund.
Glöm racers. Detta är en av de snyggaste Videospel Jag har någonsin lagt ögonen på.
Kraft 5 låter också trevligt med sin eleganta strängbaserade musikaliska poäng, även om jag gillade menyvalen mer än rasmusiken. Rasmusiken är snabb och tillräckligt full av energi, men den saknar lågt frekvensinnehåll, vilket gör att det går vilse i mixen. Det snabba strängarbetet över upptagen slagverk kanske låter bra på egen hand, men upp mot bullern från bilar är det en sonisk röra och är ibland hård på öronen.
Om du är som jag, och att få alla bra bilar är ditt slutmål, kommer du att vara på det ett tag eftersom många av de bästa bilarna är riktigt dyra. Men du kan bygga upp dina intäkter på några sätt. Till exempel har affinitetsbonusar tillverkare som betalar större utbetalningar ju mer du använder deras bilar. Du tjänar erfarenhet och krediter i multiplayer, så det är ett annat sätt att skaffa intäkter. Med ett 'Rivals' -läge kan du också ta på dig vänernas ranking på topplistorna på din fritid för att tjäna krediter och erfarenhet.
Kraft 5 låter dig påskynda din erfarenhetsnivå med tokens. För att testa det köpte jag en 30-minuters upplevelseakselerator för 75 poäng (spelet ger dig 100 poäng automatiskt; 100 tokens kostar $ 0,99 i Xbox Store). När klockan tickade deltog jag i så många tävlingar som jag kunde och gjorde mitt bästa för att placera högst så att jag skulle få ut det mesta av min tid eftersom jag tjänade två gånger vad jag skulle ha utan gaspedalen. Jag antar att det här alternativet är trevligt om du inte hade tid att arbeta dig uppåt, men jag skulle hellre ta min tid och njuta av upplevelsen.
Ta ett snurr i Kraft 5 Onlines multiplayer före lanseringen gav oss inte så mycket chans att uppleva dess matchningstekniker. En Smart Match-funktion har spelets dedikerade servrar som stöter på dig mot andra spelare som spelar som du spelar, så en rak snören spelare skulle inte gå upp mot en fuskare. Om det fungerar som avsett skulle fuskare placeras i matchningar med andra fuskare. Låt oss hoppas att Smart Match fungerar!
hur ser ett modem ut
Jag försökte hoppa in i några av multiplayer-hopparna, som alla gick utan problem i matcher mot ett dussin eller andra spelare (upp till 16 stöds), såg ut så bra och spelade lika bra som enspelare gör. Kategorier för hoppare inkluderade månatliga uppsättningar, ligauppsättningar, klasslopp och specialitet (drifting och andra) lopp. Om du har en kvalificerad bil i ditt garage, gå med. Om inte, kan du hyra en bil för att spela, men du kommer inte att få erfarenhet.
Utöver alla snygga AI-teknik, fysikberäkningar eller högkvalitativa bilder, vad jag verkligen älskar Forza Motorsport 5 är att den är full med bilförtjänster. För mig promenader i en samling bilar berättade av Högsta växeln Jeremy Clarkson är lika rolig som varje ras. Att kunna porera över varje detalj i varje bil jag någonsin har drömt om att äga i Kraft 5 Det virtuella showroomet ForzaVista är fantastiskt. Det är en bilälskare glad plats på en skiva.
Allt hjälper till att kompensera för det som känns som ett tunnare spel än föregångaren. Även med alla sina visuella wow- och molnfunktioner, Kraft 5 känns som det borde ha varit mer med det. På vissa sätt känns det som en inkrementell innehållsuppdatering med helt nya bilder. Kanske fler spår skulle ha hjälpt. Eller kanske någon form av underliggande progression i karriärläget skulle ha gjort en skillnad.
Men i slutet av dagen är racing det som betyder. Och med det här spelet är tävlingen fantastisk, och Turn 10 är verkligen på något med dessa Drivatar-grejer. Det enbart ger Forza Motorsport 5 något över alla andra åkare där ute och driver genren framåt. De har åtgärdat racinggenreens största problem: skriptade AI-bilar.
För detta förtjänar tur 10 hög beröm.
