review need speed most wanted
char * till int c ++
Need for Speed Most Wanted
Varsågod. Ram mig av vägen. Det är lugnt. Jag är inte sur. Jag inser att det är en del av upplevelsen och det rätta spelet. Vi är bra, man.
Men bli inte arg om du upptäcker att jag avsiktligt har gett upp placering i nästa utmaning att skruva bort dig. Var inte arg om jag sitter och gömmer mig vid toppen av nästa sväng, fingrar på gasutlösaren och väntar på att hoppa ut och T-benet dig in i en vägg för att ta dig ut. Var inte arg om jag följer dig i varje lopp och försöker basa dig i andra bilar. Jag kommer att vara överallt där du är, alltid. Se dig för.
Mig? Åh, jag är inte arg. Verkligen.
Need for Speed Most Wanted (Xbox 360 (granskad), PlayStation 3, PC, PlayStation Vita)
Utvecklare: Criterion Games
Utgivare: Electronic Arts
Release: 30 oktober 2012 (Nordamerika) / 2 november 2012 (Europa)
Om du inte kunde veta, så är jag det verkligen till multiplayer-sidan av Need for Speed Most Wanted . Jag är ute efter blod de flesta gånger, särskilt om du har gjort mig orolig. Enspelarsidan av spelet har att du tar ner tio av Fairhavens dåligaste förare - de mest eftertraktade - för att bli en själv. Men i multiplayer är de ute och dina vänner är i, vilket gör en mycket mer lockande upplevelse. Med varje pedal på golvet, snabbar alla att vara de första i en blandad blandning av händelser där reglerna är ovanligt lösa och att vinna flera former.
Du kommer att springa, snabba genom checkpoints, hoppa av ramper och mer för att tjäna flest hastighetspoäng i multiplayer. Gratis racing (och kraschar) runt staden äger rum mellan händelser som dyker upp i en slumpmässig spellista. När nästa evenemang dyker upp meddelas alla upp till 8 spelare om en mötesplats, och alla kan tävla till denna punkt för bonushastighetspoäng. När alla anländer och är redo räknar spelet ner till en händelse, och när det börjar anges händelsemål på en ticker. Fram till denna punkt har ingen någon aning om vilket mål som kommer att komma upp nästa, vilket ger Mest eftersökt är multiplayer, en slags fri-för-alla-känsla.
De flesta av händelserna i spellistan är vanliga tävlingar där alla snabbar genom checkpoints som är utspridda över Fairhaven för att vara de första att korsa den slutliga checkpointen. Staden är full av skarpa svängar, farliga korsningar, levande trafik, hoppramper och otaliga hinder, alla arbetar tillsammans för att göra tävlingar mer glädjande än vad du kan hitta i en sim-racer. På samma sätt har laglopp alla spelare uppdelat i två lag, med vinsten till det lag som har det högsta antalet poäng, baserat på placering. I både standard- och lagtävlingar lönar sig det att vara ett drittshål. Mer om det senare.
Andra händelser har du korsat en börvärde för att dra in den högsta inspelade hastigheten eller hoppa av ramper för att få mest lufttid innan klockan rinner ner. Driftning, borttagningar och andra utmaningar kommer också att dyka upp i spellistorna. En av de galnaste har alla bilar som kämpar för att ta reda på hur man kommer till en enda punkt i staden och sedan stanna där så länge som möjligt tills en klocka rinner ner, med topptiden på klockan tar första priset. De flesta av dessa platser ligger långt över gatunivå, vilket kräver att spelare ska ta reda på hur de kommer från gatunivå, med många som kräver användning av ramper och hög hastighetsstart. Saker blir mer intressant när flera bilar försöker läger samma punkt. I de bästa matcherna sker massor av att skjuta och krascha.
Spelaren med flest poäng i slutet av spellistan är den tekniska vinnaren, men vad som gör Mest eftersökt så bra är att multiplayerupplevelsen är fylld med möjligheter till små, inofficiella segrar. Visst, du kanske inte har vunnit flest hastighetspoäng, men en särskilt bra varv eller en brutal nedtagning kanske känner sig ännu bättre än att ta första plats. I multiplayer känns allt från snäv passering till att ta ett hörn givande; även köra slumpmässigt och alldeles för snabbt har sina stunder. Även sista platsen hade det bra här.
En av de viktigaste sakerna som gör multiplayer i Mest eftersökt så engagerande är att dina bilar är helt disponibla och omedelbart påfyllbara. Porsches, Maseratis, Ferraris och andra bilar som normalt skulle anses ovärderliga kan hittas över hela staden och kan omedelbart anspråk med en knapptryckning. Inga pengar, krediter eller ranking krävs så att även den dyraste bilen i detta spel kostar ingenting. Och med crash-y-spelet av Mest eftersökt , de är gjorda skräp regelbundet, men de kan omedelbart repareras för att vara helt nya genom att köra den misshandlade biten av skräp genom Fairhavens bensinstationer. Avlägsningar, som händer när din bil förstörs helt av en annan spelares kollision, har lite straff när bilar respawns direkt efter kraschanimationen. De kan vara slå upp eller saknas hjul, men du kan fortfarande ta dig till nästa bensinstation. Eller åtminstone gå kamikaze och krascha någon annan bortom vägen.
Med nästan varje bil som är den snabbaste och mest kraftfulla saken på vägen, och alla är fria och omedelbart påfyllbara, är det som att Criterion uppmuntrar dig att vara ett drittshål. Det är den verkliga magin Mest eftersökt . 'Trevliga killar slutar sist' har aldrig varit mer sant. I själva verket skulle jag gå så långt som att säga att även den bästa föraren inte kommer att ha en chans mot din typiska rövhål. Perfekta tävlingslinjer och exakta kurvor betyder ingenting när du slängs direkt i betongen på en ramp. Och verkligen, styrningen och kurvan in Mest eftersökt är inte så bra ändå, så du får bättre service och lära dig hur du bäst tar ner andra. Du får den bästa tiden i multiplayer genom att inte oroa dig för mycket för din körprecision utan istället spendera mer tid på att se till att du har gjort allt annat för att bli den första över den mållinjen. Vad som helst funkar. Det är som det största, snabbaste, mest smutsiga spelet med stötfångare bilar någonsin.
För så roligt som multiplayer är är det inte perfekt. Jag berörde styr- och kurvkontrollen tidigare, som ibland känns obehaglig och långsam - den totala motsatsen till den snäva och exakta känslan du kan förvänta dig i en racer. Styrningen kan förlåtas för tävling i arkadstil, men kan vara lite för lös och vinklad även för den standarden. Utöver detta är det inte mycket av skillnaden mellan känslan av någon av de många olika bilarna, utom gränser för hastighet och kurv. Större bilar kanske kan ta mer skada, och snabbare bilar kan kanske låsa sig i bättre tider på hastighetsfällor, men för det mesta är alla verkligen lika. Du kommer att hitta en bil du gillar och hålla fast vid den för det spelar inte så mycket roll.
Mest eftersökt ' s HUD, i både multiplayer och single-player, är usel och ofta motbjudande. Placeringsindikatorer sitter fast i skärmens övre vänstra och högra hörn, vilket tvingar spelare att helt och hållet ta bort ögonen. Jag kan inte säga hur många gånger jag har kraschat och försökt kontrollera min ranking i mitt-loppet. Spelets ticker, placerad längst ner på skärmen, är så liten och långt borta från handlingen att åkare som tittar på det är till nackdel. Däremot visas meddelanden om intjänade poäng, placering och andra meddelanden i skärmens döda mitt, vilket blockerar handlingen. De stannar också på skärmen alltför länge.
Spelets karta är det värsta av allt. Det är litet, fruktansvärt placerat och ofta desorienterande. Placeringen av din bil på den här kartan är så nära toppen av displayen att den knappt tjänar spelaren ändå. När du går med någon respektabel hastighet är det stor chans att du klarar din nästa sväng innan du ser den på kartan. Hur kan du säga vilken väg du går mot när kartan inte visar den ännu? Jag har tappat räkningen av hur många gånger det skickade mig till mötande trafik. Om GPS-spelet i själva verket var en verklig enhet skulle någon förare ha kastat den ut genom fönstret den första användningsdagen.
Jag har fokuserat på multiplayer-sidan av Mest eftersökt i den här recensionen eftersom jag tror att de flesta spelare kommer att spendera merparten av sin tid på att spela detta läge. Låt oss vara tydliga: multiplayer in Mest eftersökt är så upprörande roligt att jag skulle rekommendera detta även utan ett spelare-läge.
Även om det inte finns någon riktig historia i enspelarspelet, finns det åtminstone något av en väg mot slutförande med de tio mest önskade åkarna, som du kommer att ta på var och en när du arbetar dig upp i Speed Point-räkningen. Spelet släpper dig initialt i en Porsche och låter dig köra runt och ta på dig utmaningar på din fritid för att tjäna poäng.
Staden Fairhaven är en enorm sandlåda full av varierande banor och utmaningar som du är fri att ta itu med i din egen takt. Spelets EasyDrive-meny, mappad till styrenhetens riktningsknappar, gör världen lite enklare att navigera genom omedelbar åtkomst till alla förvärvade bilar, tillgängliga modifieringar och tillgängliga tävlingar och utmaningar. Allt detta är tillgängligt när som helst, även under tävlingar.
Det översta objektet i EasyDrive-menyn ansluts till en spelares Autolog. Detta system, som debuterade i Förföljande , spårar och jämför automatiskt topptider, progression och andra prestationer mot alla anslutna vänner. Autologvarningar meddelas när poster bryts. Denna händelse blir en valbar utmaning, som kan hanteras genom EasyDrive när som helst. Acceptera och slå en av dessa bidrag Speedpoäng.
När du kör in i dessa utmaningar och gratis utforskning, hittar du andra bilar som du kan hoppa in i, vilket öppnar upp för ännu mer bilspecifika utmaningar. Efter en viss punkt når du en Speed Point-tröskel som låser upp ett lopp mot en av de mest eftertraktade förarna. Genom att slå dem kan du ta bilen som din egen och genom att slå var och en av bilens specifika utmaningar kan du uppgradera den med förmåner, som förstärkta karosser, bättre däck, nitro med mera. När du når nästa Speed Point-märke öppnas ett nytt Most Wanted-lopp. Slå alla tio och du blir själv den mest eftertraktade.
Problemet med dessa mest eftertraktade tävlingar är att de är så skriptade att det är en besvikelse att behöva köra igenom ett lopp en andra gång, eftersom du börjar se hur det går ut. Till och med några av de vanliga raserna känns ibland skriptade. Trafiken verkar dyka upp på samma platser, liksom avtagningar och polisaktiviteter. I flera-bil-lopp verkar motståndare hämta dig eller skära av dig på samma plats. Utöver det första genomslaget av dessa tävlingar känns ingenting väldigt organiskt eller trovärt, vilket gör kraschar och utplånar ännu mer frustrerande.
Till att börja med är vrakbytena roliga, men kulan slutar snabbt. Dessa animationer visar din bil krossa och tumla i långsam rörelse, som i en actionfilm. Problemet är att de är lite för långa och att du inte kan hoppa över dem. Även i värmen från ett nyckelritt måste du se din bil sakta trilla medan du vet att andra bilar zoomar förbi. Spelare har ingen indikation på deras placering förrän denna obligatoriska animering är klar. Föreställ dig att du kommer ut ur en oavsiktlig krasch, desorienterad och sedan slutligen hitta din plats och rankning, bara för att skjuts tillbaka till en annan kraschanimation. Det är helt galet. Jag kan inte berätta hur många gånger jag svor på att spela det här spelet längre efter att ha sett en för många krasch-animationer i rad.
Dessa tävlingar är tillräckligt utmanande på egen hand men lägger polisaktiviteter till mix jacks utmaningen till en ännu högre nivå. Naturligtvis, om du rusar, kommer Fairhavens finaste vilja ta dig över. Bumpa i en under värmen i ett lopp och de är omedelbart på din svans. Det är möjligt att bryta sig loss från polisens förföljelse genom att köra riktigt snabbt eller genom att gömma, men det fungerar sällan så.
Det finns sex värmenivåer som spelet går igenom om du inte kan bryta dig loss, allt från en mild en biljakt till full kraft samordnad ramfest, komplett med vägspärrar, SWAT-fordon och däck-busting strips. Fångas (eller förstörs) och bli Busted. Men om du lyckas bryta dig loss från nivå sex värme, kommer du att tjäna massiva SP-belöningar. Dessa polisaktiviteter går mellan kul och frustrerande. Att komma bort från en chase känns bra, men att bli busad efter 30 minuter eller mer av högtryckskörning och undvikning verkligen bär på dig.
Det finns några tekniska problem som inte kommer att bryta spelet, men gör upplevelsen lite. Jag tyckte att Xbox 360-versionens framerate saknade platser och ganska stammad i andra. Cutscenes har problem med jämnhet, till och med öppningsfilmen som visar hopp och pauser. Hicka inträffar också under övergångar in och ut ur tävlingar. PS3-versionen är lite mer smidig så långt som framerate går, men jag stötte på några kraschar i stället. Båda versionerna kommer inte att låta dig stänga av kontrollerns brummel och har problem med musikinställningar; Om du stänger av musiken kommer den fortfarande slumpmässigt att dyka upp på platser.
Även med alla mindre problem jag har listat för Mest eftersökt, det är svårt att vara arg på det. Jag gillar hur spelet ständigt påminner dig om att du blir för allvarlig. Jag upptäckte att jag skulle kontrollera mig själv under ett av spelets galna snitt eller introduktioner till rasen. Den ena har en pyramid av ett dussin polisbilar staplade, rullande på dig i samklang, ljus och sirener på. De förvandlas på något sätt till en roterande tornado av bilar innan jakten börjar. Det är som om de säger att realism och struktur aldrig beaktades. Jag gillar det.
Det är samma situation med spelet på flera spelare. De ovannämnda frågorna och bristen på någon form av regler för att starta ett lopp gör för evenemang som aldrig riktigt känner att de har struktur; du är bara en del av en rodnad fri för alla. Men när du omfamnar det och slutar att hänga på detaljerna, börjar du verkligen ha kul. Mest eftersökt uppmuntrar dig att klippa hörn, att vara en fuskare och ta fram din inre vägen raseri. Du saknar poängen om du inte inser det här.
Fans av Criterions tidigare spel var tydliga vad de ville, och i sin tur var Criterion själva tydliga i vad de gjorde. Det finns några skrot med enspelare och brist på polering här och där, men flerspelaren levererar på ett så stort sätt att allt detta knappast spelar någon roll. Need for Speed Most Wanted är den stora, galna, krasch-öppna världs-racern du har bett om.
hur man startar ett java-projekt i förmörkelse
