destructoid review forza motorsport 2 120336
Hälsningar, hälsningar, allt och allt: det är dags för ännu en officiell Destructoid-recension. Dagens favoritspel är den nya 360-racern Forza Motorsport 2 , som ser ut att förena realistiskt racingspel med några verkligt vansinniga bilanpassningsalternativ.
Värt att köpa? Hyra? Ignorera helt och hållet? Dtoid-redaktörerna Nex och Hushgush har det raka scoopet efter hoppet.
Infoga din egen överanvända variant av startmotorns kliché här.
perl intervju frågor och svar pdf
Allvarliga Nex Cavalli:
När jag blev tillfrågad att skriva en recension av Forza Motorsport 2 , min första reaktion var att blåsa ut min nacke och spraya gift i ögonen på min angripare. Efter att jag insåg att jag inte var en Dilophosaurus, och att Mr. Linde inte var ute efter min äggsamling, sjönk jag ner i en djup depression; jag vet nästan inget om bilar och allt jag do vet om dem jag fick från tidigare nummer av Tungmetall där fordonen mestadels var bakgrunder för de nakna vampyrkycklingarna. Tack och lov, till skillnad från den liknande Sony-titeln, Tvinga gör ett utmärkt jobb med att leda dig genom inlärningskurvan. Det är inte så att spelet inte är otroligt detaljerat (det är det), men den första upplevelsen av spelet är bara så smidig, även för människor som aldrig skulle betrakta en metallbit med en motor som en lämplig representation för deras reproduktionsapparat. .
Spelet är som sagt ytligt komplext. Du har över 300 bilar, 40+ banor, och tack vare det robusta anpassningssystemet, tillräckligt många åkalternativ för att kväva Xzibit. Lägg till det möjligheten att justera nästan alla aspekter av hantering, körning och acceleration i dessa fordon och spelet blir plötsligt porr för oljetråget.
En av spelets främsta drag är de löjligt omfattande anpassningsalternativen. Som vanligt kan du köpa uppgraderingar till motorn, snygga däck eller helt onödiga spoilers, men förutom standardutrustningen kan du även spendera timmar med spelets färgsystem. En anmärkning, men när jag säger timmar menar jag bokstavligen timmar. Det kan ta en evighet att få färgschemat helt rätt om du gör något mer komplext än att måla det hela svart, men med tillräckligt med tålamod kan din bil varna hela världen för din ohälsosamma fixering med Tuxedo Mask.
När du har fäst tillräckligt många gamla engelska bokstäver på din piska för att stava 'Cabron' fel, kan du slänga den på auktionshussystemet online och be att någon, någonstans, delar din Andy-Warhol-meets-Diego-Rivera designestetik, och klaffar ut pengarna för att göra dig till den rikaste 'Kabron' i hela återvändsgränden.
Grafiken är härlig. Bilarna återspeglar realistiskt vägen, bakgrunden och allt annat som inte råkar vara en dracula. Jag skulle inte gå så långt som att säga att de representerar den nyaste platån inom teknik för videospelsrendering, men jag skulle inte tveka att jämföra dem med en kvinna som jag inte skulle ha några betänkligheter om att sova med flera gånger. Visserligen sparar jag mitt hjärta för något snyggare, men ibland vill man att någon ska vara där när man vaknar och gråter i mörkret!
Jag måste också påpeka att skademodelleringen, även om den är ett effektivt avskräckande medel för att köra som Ray Charles, inte exakt skildrar den visuella komponenten av att slå in en bil i en vägg i 120 MPH. Medan i verkligheten din livlösa kropp skulle skäras i två delar av säkerhetsbältet och din blodiga bål skulle kastas från förarsätet in i väggen bortom, i Forza bucklas din huva lite och din bil går plötsligt inte så bra som den brukade. Jag kanske bara är upprörd, men när jag försöker ta livet av mig i den virtuella världen vill jag se fruktansvärda halshuggningar och tarmevakueringar, inte bara monetära och ambulerande straff.
Det enda det här spelet helt tycks ha missat märket på är införandet av dåligt väder. Bakgrunderna är vackra, som jag sa tidigare, men du kommer aldrig att stöta på vattenpölar, snöfall eller ankor som korsar vägen på väg till en närliggande damm. Det har sagts att det enda sättet att behålla de nästan konstanta 60 bilderna per sekund under loppen var att ta bort det dåliga vädret, och personligen är jag gladare att de behöll den ultrasläta grafiken utan snögubbar.
Tvinga är inte racinggenrens slut-all-all-all-all-all-all-all-all-all-genren, men den klarar sig bäst de tidigare iterationerna i Grand Touring saga. Även om jag är säker på att detta kommer att leda till en eskalerad kapprustning mellan Sony och Microsoft, kommer lanseringen av Tvinga bevisar definitivt att Microsoft kan stå tå till tå med Hirohitos pojkar. Om du har något som helst intresse för hästlösa vagnar (som jag ursprungligen skrev som horlösa vagnar), så gräver du Tvinga . Om inte, köp Earth Defense Force 2017 .
c ++ paus i 1 sekund
Omdöme: Köp det!
Poäng: 8,0
Topher Hushgush Cantler:
Jag ska börja med att påminna alla om det Force 2 är en racingsimulator och inte ett körspel i arkadstil. Den här titeln har fått mycket skit för sin avsaknad av en nitrösknapp eller en magisk blixt eller något annat sätt att smyga dig till pallen om du suger. Det finns inga hemliga genvägar. Det finns inga extra breda banor för att förlåta slarvig körning. Inga raketgevär. Att ignorera bromsknappen kan ha vunnit dig guldbägaren kl
Rainbow Road, men gissa vilka barn? Riktiga racerbilar har fantastiska bromsar och de använder dem. Power minus kontroll är lika med misslyckande, och att stå på A-knappen hela dagen kommer inte att ta dig någonstans i Force 2 . Jag älskar en bra arkadracer då och då, men det här är inte den typen av spel. Ju tidigare du förstår det, desto snabbare kan du börja uppskatta och njuta av det.
En sak som sätter denna titel bortsett från sina konkurrenter är hur tillgänglig den är när det gäller racing sims. Tvinga har en dynamisk röd linje som visar dig när och var du bör bromsa för att följa den snabbaste vägen runt varje bana, och om du verkligen inte vet vad du gör, kan du också aktivera ytterligare en grön för att representera den föreslagna linjen för acceleration. Om du inte har spenderat mycket tid med den här typen av spel, kommer de röda linjerna att visa dig hur det går till; eller om du är som jag och det har gått ett par år sedan du spelade en bra racingsimulator, om du låter den vara på under de första tävlingarna kommer du rätt snabbt tillbaka till ditt spår. Kör faktiskt några lopp med den här guiden på plats och Tvinga kan till och med lära dig att bli en bättre förare.
Det finns många skäl att berömma detta spel. Dess körfysik är lika solid som allt jag någonsin har spelat, och fordonsskadesystemet straffar dig snabbt för dina misstag. Motståndarens AI är mycket anständigt för det mesta, och ibland verkar det till och med vara smutsigt. Hastighetskänslan är ganska trevlig om du spelar tillräckligt länge för att låsa upp banorna i full storlek och fordon av högre klass, bilarna ser underbara ut och färgredigeraren är så rolig och omfattande att det nästan är som att ha ett helt annat spel att spela i sig själv . Om man tittar på Force 2 för vad det är, skulle jag nästan våga säga att det är den bästa racing-sim på hyllan för tillfället. Den har inte lämnat min 360 sedan dagen jag la den i skivfacket, och den blir bättre och bättre ju mer jag spelar den. Men hur magnifikt det än kan verka är spelet inte på något sätt perfekt.
Vissa har påpekat att miljöerna är trista och tråkiga, och jag måste luta mig mot det. Med tanke på det skenande missbruket av ljus och partikeleffekter i de flesta 360-spel borde jag få se lite mer solsken. Mer damm. Om jag blir knuffad av banan och ut på inmarken, för helvete, så borde gräset slitas upp i mitt spår. Varför hör jag samma applåder på burk varje gång jag passerar en grupp åskådare? Jag vet inte om jag skulle gå så långt som att kalla det sista generationen, men det här är verkligen detaljer som inte borde ha förbisetts så fruktansvärt.
Det betyder inte det Force 2 är inte ett otroligt bra spel – i själva verket triumferar det på alla de platser som betyder mest. Min poäng är att det inte finns någon giltig anledning till att dessa saker inte ska vara mer polerade än de är, särskilt när releasedatumet har skjutits tillbaka upprepade gånger. Det är ett annat fall av utvecklare som skär ner på saker som de tror att ingen kommer att lägga märke till och jag skulle bara vilja säga för protokollet: Vi ser vad du gjorde där. (Infoga lolcat.) Försök lite hårdare innan du släpper Forza 3 och kanske får du en högre poäng. Sammantaget, om du är villig att ta dig an tävlingen utan att dra sköldpaddsskal och bananskal i mixen, (även utan in-race-musik, även om jag skulle hävda att avgastonen från en 2004 Impreza runt 2600 RPM är musik nog för mig,) skulle du ha svårt att hitta en bättre racing-sim just nu.
Omdöme: Köp det!
Poäng: 8,0
Destructoid granskning slutgiltigt utslag
flerdimensionella matriser i java
Göra: 8,0