review danger zone 2
Fortfarande ingen Kenny Loggins
För lite över ett år sedan prövade Three Fields Entertainment oss med en slags omstart av Burnout serier med ett annat namn. Farozon , som det kallades, fokuserade på Crash-läget från Criterions storhetstid och det var en ganska jävla rolig tid. Upplevelsen var för kort och visade inte någon av poleringarna i dess förfäder, men den gjorde ett stort första intryck och gav mig hopp för framtiden.
Jag var glad att höra att vi skulle få en Farazon 2 , mest för att detta kan vara en direkt spegel av Burnout serier. Den ursprungliga Criterion racer var en gedigen teknisk demo, men Burnout 2: Impact Point bevisade att Criterion inte bara utvecklade en gimmicky racer.
Medan Farazon 2 förbättrar sin föregångare på många viktiga områden, det har tyvärr för många tekniska hinder som håller tillbaka det från storhet.
Farazon 2 (PC (granskad), PS4, Xbox One)
Utvecklare: Three Fields Entertainment
Utgivare: Three Fields Entertainment
Släppt: 13 juli 2018
MSRP: $ 19.99
Det allmänna begreppet Farazon 2 är i princip samma som den första: du är en renadad bil som har fått tillräckligt med allas skitsnack och går på en krasch. Jag kanske har gjort den delen, men det här är en rekreation av Burnout serien 'Crash-läge utan smakstext eller backstory. Du kraschar bara bilar, ser saker explodera och samla hög poäng. Den största förändringen från den första Farozon är att du inte längre är begränsad till tråkiga, sterila miljöer.
Farazon 2 tar dig till USAs gator och placerar dig faktiskt på riktiga motorvägar. Även om dessa uppenbarligen inte modelleras efter faktiska vägar, gör inflödet av färg och livliga bakgrunder handlingen mycket mer lockande. Du kommer inte att stirra på samma nonsens för länge eftersom varje region ger dig flera motorvägar att krascha dig igenom.
Med en fin touch, om du har någon form av kännedom om Burnout eller föregående Farozon , kan du helt hoppa över tutorialsavsnitten och komma rätt till att krascha. Jag slutade faktiskt hela spelets tre regioner innan jag märkte att jag hoppade över introduktionen. Som sagt, det finns några nya mekaniker i Farazon 2 att även veteraner från Criterion och Three Fields Entertainment's titlar skulle göra det bra att gå över.
Till att börja med är trafikkontrollen tillbaka (där du går in i bilar bakifrån för att skicka dem flygande), men du kan nu vägleda dem i en specifik riktning genom att hålla X eller A på din gamepad (Square eller Circle, för PS4-användare). Eftersom det nu finns olika fordon går Boost Chaining tillbaka från Burnout och låter dig ständigt öka om du inte slår till något tungt. Slutligen har uppförandet till varje farozon på specifika nivåer ett mål du kan uppfylla för att öka din poäng, vilket ger ett extra lager av komplexitet ovanpå att orsaka kaos.
lista och förklara minst två saker du kan uppnå genom att testa programvara för säkerhetsfrågor.
Dessa är alla fantastiska tillägg, som utarbetar kärnkraften i originalet och gör Farazon 2 känns som en bättre realiserad vision. Tillsammans med de olika bakgrunderna fick jag en hel del flashbacks till Utbränning 3 och Burnout Revenge medan jag spelade. Det är bra att träffa ditt preliminära mål, krossa i bilar, distribuera din Smashbreaker ( Farozon tar på Burnout serien 'Crashbreaker) och börja sedan samla in olika symboler i miljön för att höja din poäng.
Farazon 2 är fortfarande ett mer pusselfokuserat kraschläge precis som det första Farozon . Det här handlar inte bara om att smälla in i bilar och orsaka massa förödelse, för du kommer sällan att få poängsumman för en platinummedalj om du undviker att samla in de token som är spridda om varje korsning. Du måste noggrant överväga vart din bil är på väg och hur du fullföljer varje uppgraderingsmål för att få framgång.
Några av nivåerna är inte bara raka kraschsegment. Några kommer att kräva att du snabbar förbi trafiken i en F1-bil och når huvudkorsningen i tid för en megakrasch. Andra kommer att se dig ockupera en semitrailer och plöja genom trafiken i en hänsynslös visning av våld. Farazon 2 försöker sitt bästa för att blanda upp förfarandena och det verkar verkligen för att hålla dig underhållen i varje hörn.
Där detta börjar vakla är att de allmänna poängtrösklarna på varje nivå är riktigt låga. Medan en miljon dollar i skada låter som mycket, alla Burnout veteran kommer att riva Farazon 2 på lite mindre än tre timmar med i princip inget annat att göra. Det finns ingen multiplayer att prata om och Three Fields Entertainment har förflyttat någon form av racingläge till dess kommande Farlig körning biprodukt. Detta var ett problem med det första spelet, men det blir lite svårare att ignorera andra gången (och med en ökad prislapp, att starta).
Jag tror att den största frågan är att det bara finns ett av varje symbol på alla nivåer. Den första Farozon besegrade varje testzon med flera tokens att samla in, vilket innebär att du kan missa några och behöva lita på rå förstörelse för att öka din poäng. I Farazon 2 , du är skruvad om du inte plockar upp dem, men det är mycket lättare att knäppa dem alla och garanterar i princip att du klarar alla nivåer med högsta poäng.
Det är om du konsekvent kan besöka alla symboler. Av någon udda anledning, Farazon 2 visar mer tekniska problem än föregångaren. Byggt på en uppdaterad Unreal Engine 4 finns det en hel rad grafiska förbättringar i Farazon 2 , men det finns också introduktionen av några vilda glitches och buggar. Jag kan inte berätta för dig hur många gånger jag kolliderade med vissa bilar som förväntade sig att krascha, men ändå hade mitt fordon gjort 180 och snabbt i motsatt riktning.
Kollisionsdetekteringen på vissa miljödelar kan vara fin, och ibland kan du flyga genom luften och andra gånger sätta din bil på sin sida. Du kommer att träffa ramper och krascha, av någon anledning, eller flyga med rätt båge som Three Fields avsåg. Det finns också några mål där du måste kollidera med ett fordon under flygningen, men då kommer bilens fysik att stanna upp på en krona och helt skruva upp den avsedda lösningen.
Detta kan lösas om din Smashbreaker hade förmågan att distribuera när du vill, men du måste först krascha innan det kan hända. Eftersom att träffa en bil inte är en garanterad krasch, tävlar du till en korsning med en tydlig plan och sedan har en hel körning bortkastad eftersom din bil beslutade att vara ogenomtränglig den tiden. Låt mig inte ens komma igång med de bilar som materialiseras ur tunn luft, särskilt när dragavståndet visar bilar bortom deras position.
Detta gör en stor otjänst till åtgärden Farazon 2 gör sitt förbannade för att byta upp. Jag vill älska de snabbt rörliga F1-segmenten, men om bilar bokstavligen dyker ut ur luften, hur ska jag maximera min tid och poäng? Jag vill applådera att flytta utanför en generisk testanläggning, men om grundläggande kollisionsdetektering på ramper är så besvärligt, var förändringen i landskap verkligen värt det?
Till att börja med är de allmänna bilderna bara intetsägande. Jag antar att man kunde ignorera det mjuka filtret som appliceras på allt och få kameran att se ut som om den var doppad i Vaseline, men hur har bilarna fortfarande inte rätt kartläggning av förstörelse? Jag vill se kroppen på min sedan fällas in när jag tränar in i en släpvagn, inte bara lätt kärna och röka. Jag kanske har ursäktat detta för första gången (eftersom det var det första försöket att återskapa Burnout ), men uppföljare bör förbättras istället för regress.
Den allmänna poleringen av Farazon 2 är en nedgradering jämfört med föregångaren. Att det aktivt börjar påverka spelet är där jag drar linjen. Jag hade inga problem att rekommendera alla att ta det första spelet eftersom det var billigt, levererat på sitt löfte och förde oss tillbaka till glansdagarna för arkadkörare. Farazon 2 men är mestadels samma sak i ett sämre paket.
Den verkliga mördaren är att du kan ta det absolut bästa Burnout spel, Burnout Revenge , på Xbox 360 för $ 9,99 på Xbox Live-marknaden och har bakåtkompatibilitet på Xbox One. För halva priset på Farazon 2 , får du inte bara en fullt utrustad racingkomponent och online-multiplayer utan fem gånger så många kraschkorsningar.
Farazon 2 är inte ett dåligt spel, men det faller isär under vikten av sina tekniska problem. Om det inte redan fanns en bättre version av detta spel av samma devs (bortsett från Burnout serien), kanske jag är mer förlåtande för några av dessa brister. Jag kan helt enkelt inte ignorera bristerna.
Farazon 2 har alla grundläggande åtgärder för att göra ett explosivt comeback för Burnout , men Three Fields Entertainment behöver bara öka sin kvalitetskontroll. Hur kan vi fortfarande inte ha Kenny Loggins på soundtracket?
(Den här recensionen är baserad på en detaljhandelsbyggnad av spelet som tillhandahålls av utgivaren.)
